前段時間愛瑪以小帕和斯波茲曼的形式出現,許多人就誤以為愛瑪近期太過于低調,沒啥大動作。前幾天,愛瑪就帶著海報預告“殺”回來了!

愛瑪最近太低調?“駛5前例”帶來造車新方向,硬核品質強力出圈


4月6日、7日,愛瑪通過官方微博連續發布兩張預熱海報,主題圍繞了造車以及行業內最關心的“續航”問題,“百公里不充電”的坦率真實,不玩文字游戲,一場行業革新即將到來。


01

“駛5前例”再發新車


這場發布會的名字為“駛5前例”,這個“5”是發布新車的數量?還是即將公布的新車搭載的技術量?


加上小帕與斯波茲曼,今年愛瑪新品發布的速度可謂行業之最了。新車、新技術和“駛5前例”的主題,今年不僅是愛瑪爆發的一年,而且還會是全面出擊,革新強度最大的一年!

愛瑪最近太低調?“駛5前例”帶來造車新方向,硬核品質強力出圈


愛瑪最近太低調?“駛5前例”帶來造車新方向,硬核品質強力出圈


什么樣的車被稱之為“好車”?愛瑪來下定義!


此次發布會是在深圳衛視,是以直播的形式還是以綜藝節目播出的形式?行業極少有新品發布會在電視上進行,愛瑪今年的發展還是依然偏重于南方,到底會在南方如何繼續下沉布局,占據南方市場?新品將會以什么樣的方式與面目呈現?令人十分期待!


02

“百公里不充電”無噱頭


“續航”一直是行業最頭痛的問題,這也是行業技術缺位的證據。許多品牌噱頭兇猛,無法給出真正的答案,到底能夠多跑多少,無法量化。

愛瑪最近太低調?“駛5前例”帶來造車新方向,硬核品質強力出圈


愛瑪誠意滿滿,直接給出了“百公里”的答案,亮出了龍頭品牌該有的態度!不玩文字游戲,不讓消費者為虛假廣告買單!愛瑪有這樣的底氣,源于自身過硬的實力!


七大核心技術組成了愛瑪引擎MAX能量聚核系統,這也是愛瑪實現“百公里不充電”的秘密武器,真真切切地提升了用戶的騎行體驗!

愛瑪最近太低調?“駛5前例”帶來造車新方向,硬核品質強力出圈


此次愛瑪發布的新車型也必定搭載了引擎MAX能量聚核系統,抑或是在該系統的基礎上進一步迭代升級。


03

帶領行業制造革新


20多年來,電動車行業一直都是以“拼車”為行業主流,A家電機拼接B家電池加上C家的零件,七拼八湊成為一輛嶄新的電動車。這也是多年以來,電動車行業一直被詬病沒有核心技術、同質化嚴重的主要原因。


這次新國標,倒逼了行業的快速發展,行業大洗牌,沒有核心技術的企業注定被淘汰。愛瑪這次率先挑起大梁,帶領行業制造革新,這算是徹底顛覆了行業,加速行業向“中國智造”發展。

愛瑪最近太低調?“駛5前例”帶來造車新方向,硬核品質強力出圈


電動車制造長續航時代到來,愛瑪此次的革新是行業突破的關鍵點,發布會上還會有什么樣的啟發以及新的信息,4月10日,深圳衛視揭曉答案!


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